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Fortschritt für Kawasaki? „Wir haben das Motorrad definitiv verbessert..."

Tuesday, 4 June 2024 07:44 GMT

Die japanischen Giganten zeigten nach einem positiven zweitägigen Test in Misano, Italien, dass sie wieder mitmischen können.

Am Freitag fand ein zweitägiger Test der Motul FIM Superbike World Championship statt, der an der wunderschönen Adriaküste in Misano, Italien, abgehalten wurde. Zu den positivsten Rückmeldungen des Tests gehörte die von Kawasaki, denn der japanische Hersteller konnte im Laufe des Tests offenbar zulegen. Sowohl Alex Lowes als auch Axel Bassani vom Kawasaki Racing Team WorldSBK schienen am Ende des Tages sehr positiv gestimmt zu sein und bestätigten die erzielten Fortschritte. 

„GUTER TAG... WIR HABEN MEHR GEFÜHL GEFUNDEN": Lowes und Bassani über Tag 2

Als am Freitag die Zielflagge fiel, waren die Zeitenlisten aus Sicht von Kawasaki gut zu deuten. Während Axel Bassani nur auf P13 klettern konnte, schoss sein Teamkollege Lowes auf P7 vor. Lowes war so freundlich, einige der Verbesserungen, die er bei den Tests in Misano erzielen konnte, näher zu erläutern, und sagte: „Es war ein guter Tag, ehrlich gesagt. Ich kehrte zum Basis-Motorrad zurück und probierte einige elektronische Dinge aus. Es ist das erste Mal, dass ich das SCQ mit einigen experimentellen Fahrwerksarbeiten ausprobiert habe. Also, ein guter Tag. Ich habe es geschafft, alle Runden im Bereich von 1:33 Minuten zu fahren, was die schnellste Zeit ist, die ich hier je gefahren bin.“ 

In ähnlicher Weise sprach Teamkollege Bassani über die Fortschritte, die während des Tests erzielt wurden, insbesondere bei den Reifen. Bassani sagte: „Das Gefühl mit dem SCX war besser als das mit dem SCQ. Ich bin glücklich, weil wir mit dem SCQ mehr Gefühl für die Front gefunden haben. Die Runde war nicht so gut, aber die ideale Runde war nicht so schlecht. Jetzt müssen wir vor dem Rennwochenende das richtige Setup für das Motorrad finden.“ Lowes erwähnte auch die Verbesserungen an der Elektronik seiner ZX10-RR und sagte: „Wir haben das Motorrad definitiv verbessert: „Wir haben das Motorrad definitiv ein wenig in der Elektronik verbessert. Das Motorrad ist weniger aggressiv zu bewegen, besonders mit dem SCX-Reifen auf der Kawasaki.“

„ICH HÄTTE GERNE MEHR GEMACHT... AM FREITAG WAR DAS WETTER SCHLECHT.“ Keine Zeit, mehr zu testen

Lowes und Bassani sprachen auch über die Auswirkungen des schlechten Wetters in Misano an den beiden Tagen, besonders am Freitag. Darauf angesprochen, sagte Lowes: „Ich hätte gerne einen längeren Run gemacht. Wir haben immer mit dem SCX-Reifen gekämpft, also sind wir nicht 100%ig sicher, was Pirelli bringen wird, aber immer, wenn es die Option des SC0 gab, waren wir im Vergleich zu allen anderen immer ziemlich stark. Unser Motorrad funktioniert gut mit dem SC0. Einer unserer Schwerpunkte war es, einen Long-Run mit dem SCX zu fahren, aber das haben wir nicht geschafft.“ 

Was das Wetter angeht, war Teamkollege Bassani mit seiner Antwort etwas präziser und sagte lediglich: „Am Freitag war das Wetter schlecht. Jetzt müssen wir uns auf mein Heimrennen konzentrieren und versuchen, ein gutes Rennen zu fahren.“ Auf die Frage nach Verbesserungsmöglichkeiten antwortete Bassani: „Ich denke, wir müssen noch viel an der Elektronik-Konfiguration des Motorrads arbeiten. Wir müssen einen Schritt machen, aber ich denke, für das Rennwochenende können wir etwas tun.“

FREUNDE UND FEINDE: Lowes spricht über Rivalen, Bassani über einen neu gefundenen Verbündeten

Interessanterweise kamen bei den beiden Kawasaki-Fahrern zwei unterschiedliche Themen zur Sprache. Alex Lowes sprach über den Stand der Dinge im weiteren WorldSBK-Feld, vor allem unter den Rivalen. Darüber sagte Lowes: „Es ist jetzt so eng in der WorldSBK. Wir haben Toprak und Bautista, und wir wissen, wie schnell Alvaro hier im Rhythmus ist. Wir können sehen, dass Toprak wirklich viel aus dem Motorrad herausholen kann, und die Superpole war noch nie seine starke Seite. Er hat sich letztes Jahr auf der Yamaha stark verbessert, aber er zeigt, was für ein Paket sie jetzt haben, wenn sie Grip haben.“ Im Gegensatz dazu sprach der #47-Fahrer über seinen Mentor, den ehemaligen WorldSBK-Fahrer Marco Melandri. Bassani sprach über die Bedeutung von Ratschlägen von jemandem, der so erfahren ist wie Melandri: „Marco ist wirklich wichtig, denn er hat viel Erfahrung. Ich versuche, etwas von ihm zu lernen, und jedes Mal, wenn er bei mir ist, ist es gut, weil ich das Gefühl habe, dass ich erwachsen werde.“

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